Reglamento

1. ORGANIZACIÓN

La prueba VAL SERENA BIKE RACE es organizada por CLUB CICLISTA VALSERENA y se disputa los días 20 y 21 de enero de 2018.
Datos del organizador:
· CLUB CICLISTA VAL SERENA. Av. De Córdoba 88, 06400 Don Benito
(Badajoz) Tlf.: 924 095898 / 649803281
· Email: info@valserenabikerace.com

 

2. TIPO DE PRUEBA

ValSerena Bike Race es una competición autonómica con participación nacional por etapas compuesta por dos etapas, una etapa formato contrarreloj y una etapa formato maratón a celebrar el 20 y 21 enero de 2018.
La competición se disputa bajo los reglamentos técnicos y deportivos de la UCI (Unión Ciclista Internacional), de la RFEC (Real Federación Española de Ciclismo) y de la FEXC (Federación extremeña de Ciclismo).
La participación será por equipos formados por 2 corredores.

 

3. PARTICIPACIÓN

Podrán participar los ciclistas de las categorías Sub 23, Élite, Máster-30, Máster-40, Máster-50, masculino y femenino, y categoría Mixta , con posesión de la licencia UCI/RFEC/FEXC en vigor para el año 2018.
La categoría mínima de participación será SUB-23 (19-23 años).

Todos los participantes que se inscriban, aceptan y se sometenformalmente al presente reglamento de la prueba y las indicaciones de laorganización, al Reglamento del Deporte Ciclista de la UCI, al ReglamentoTécnico de la RFEC, la normativa técnica de la FEXC y, en especial, a las
decisiones que tomen los jueces de la prueba.

Para efectuar clasificación en las categorías sub 23 masculino, sub 23femenino, debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen lasalida, de cada una de estas categorías; en caso contrario pasarán aformar parte de la clasificación inmediata superior (élite). Para la categoríaélite masculina y élite femenina, debe haber como mínimo cinco parejas,inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías; en casocontrario pasarán a formar parte de la clasificación que determine elJurado Técnico y no podrán optar a premios en metálicos. Para el resto decategorías (máster 30 masculino, máster 30 femenino, máster 40 masculino,máster 40 femenino, máster 50 masculino, máster 50 femenino y categoría
mixta, debe haber como mínimo 3 parejas, inscritas y que tomen la salida,de cada una de estas categorías. En caso contrario pasarán a formar partede la clasificación inmediatamente superior.

 

4. INSCRIPCIONES

Cualquier deportista que desee participar en la VALSERENA BIKE RACE debe formalizar la inscripción a través de la Web de la Valserena Bikerace:
· http://www.valserenabikerace.com
· http://www.chipserena.es/chp-detalle-evento/evento/2980-val-serena-bike-race
Los derechos de inscripción para los dos días de competición para cada equipo formado por 2 corredores tiene un precio de 60€ (30 € por corredor y dos días). El plazo se abrirá el 10 de Noviembre y finalizará el 10 de enero de 2018 con un máximo de 125 parejas.
En caso de cualquier clase de descalificación, abandono o no presentarse en la competición, la cuota de inscripción no será abonada ni total ni parcialmente.
Los derechos de inscripción incluyen:
· Derecho a la participación en la competición.
· Control de tiempo mediante chip.
· Avituallamientos sólidos y líquidos.
· Asistencia médica durante la prueba.
· Duchas (Medellín)
· Cena Sábado 20 en Medellín
· 80 plazas de alojamiento y desayuno gratuito en albergue juvenil en
Don Benito. (Asignación según orden de solicitud de las mismas y
estando inscritos, hasta agotar plazas)
· Duchas (Don Benito)
· Comida domingo 21 en Don Benito.
· Servicio de Fisioterapia tras la prueba del día 21 en Don Benito
· Regalo conmemorativo VAL SERENA BIKE RACE (bolsa Corredor)

 

5. CLASIFICACIONES

GENERAL EQUIPOS POR TIEMPOS.

GENERAL EQUIPOS POR TIEMPOS.- Se obtendrá mediante la suma de los tiempos invertidos en las dos etapas, por cada equipo, siendo mejor clasificado el equipo que menos tiempo haya totalizado. El tiempo a computar para cada equipo será el establecido por el segundo componente del equipo.
En caso de empate en la clasificación general individual por tiempos, las fracciones de segundo registradas en la etapa contra el reloj son incorporadas al tiempo total para desempatar. En caso de un nuevo empate, se recurrirá a la suma de puestos obtenidos en cada etapa, y, en último caso, a la plaza obtenida en la última etapa disputada. No habrá bonificaciones de tiempo en las etapas. Se establecerán las siguientes clasificaciones: según categorías.
· General equipos Sub-23 masculino
· General equipos Élite masculino
· General equipos Máster30 masculino.
· General equipos Máster40 masculino
· General equipos Máster 50 masculino.
· General equipos Sub-23 femenino
· General equipos Élite femenino
· General equipos Máster30 femenino.
· General equipos Máster40 femenino.
· General equipos Máster 50 femenino.
· General equipos mixtos (formada por miembro masculino y femenino independientemente de la edad).

Para efectuar clasificación en las categorías sub 23 masculino, sub 23 femenino, debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías; en caso contrario pasarán a formar parte de la clasificación inmediata superior (élite). Para la categoría élite masculina y élite femenina, debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías; en caso contrario pasarán a formar parte de la clasificación que determine el Jurado Técnico y no podrán optar a premios en metálicos. Para el resto de categorías (máster 30 masculino, máster 30 femenino, máster 40 masculino, máster 40 femenino, máster 50 masculino, máster 50 femenino y categoría mixta, debe haber como mínimo 3 parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías. En caso contrario pasarán a formar parte de la clasificación inmediatamente superior.

La categoría del equipo la determinará la categoría del miembro de más nivel competitivo. Ejemplos: una pareja formada por un Élite y un Master30, el equipo competirá en la categoría Élite. Una pareja formada por un Master40 y un Master30, el equipo competirá en la categoría Master30. Una pareja formada por un sub-23 y un élite, el equipo competirá en categoría élite.
Los equipos que no concluyan alguna de las dos etapas se le aplicará el reglamento de una prueba Challenge. En caso de no finalizar la primera prueba por cualquier incidencia la pareja clasificará con el tiempo de la última pareja clasificada + 1 segundo y podrá participar en la maratón del día siguiente.
Los equipos que pasen por los puntos de control fuera del horario establecido por la organización, quedarán fuera de carrera y no aparecerán en la clasificación final, ni podrán optar a premios.

 

 

6. PREMIOS

Etapas: Trofeo al ganador de cada etapa por categorías. Para optar a estos premios en las categorías sub 23 masculino, sub 23 femenino, élite masculino y élite femenino, debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías. Para el resto de categorías (máster 30 masculino, máster 30 femenino, máster 40 masculino, máster 40 femenino, máster 50 masculino, máster 50 femenino y categoría mixta, debe haber como mínimo 3 parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de
estas categorías. En caso contrario, los premios quedaran desiertos.

 

General Final: Trofeo y maillot a los ganadores de cada categoría.
Medalla a los segundos y terceros clasificados de cada categoría.
Para optar a estos premios en las categorías sub 23 masculino, sub 23 femenino, élite masculino y élite femenino, debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías. Para el resto de categorías (máster 30 masculino, máster 30 femenino, máster 40 masculino, máster 40 femenino, máster 50 masculino, máster 50 femenino y categoría mixta, debe haber como mínimo 3 parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías. En caso contrario, los premios quedaran desiertos.

 

Premios en metálico: se establecen los siguientes premios en metálico para la clasificación general conjunta de élites y sub 23.
PREMIOS EN METÁLICO
GENERAL MASCULINA*
1º 800 €
2º 400 €
3º 200 €
4º 100 €
5º 50 €
*Solo optaran a estos premios en metálicos las categorías sub-23 y élite masculino. Debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías. En caso contrario los premios quedarán desiertos.

PREMIOS EN METÁLICO
GENERAL FEMENINA*
1º 800 €
2º 400 €
3º 200 €
4º 100 €
5º 50 €
*Solo optaran a estos premios en metálicos las categorías sub-23 y élite femenina. Debe haber como mínimo cinco parejas, inscritas y que tomen la salida, de cada una de estas categorías. En caso contrario los premios quedarán desiertos.

 

 

7. RECOGIDA DE DORSALES Y DOCUMENTACIÓN

La recogida de dorsales y acreditaciones se establecerán en LA TIENDA GR-100 DON BENITO, Av. de Córdoba nº 88, el sábado día 20 de enero en horario de 10:00 a 13:00 horas y dos horas antes de iniciar la prueba en el lugar de celebración en Medellín. Para ello se deberá verificar la licencia por parte del Jurado Técnico designado por la Federación Extremeña de Ciclismo (FEXC), por lo que deberán de acreditar su identidad en caso que los jueces lo soliciten.
Para los participantes de la prueba del Domingo 21, la verificación de dorsales se realiza una hora antes de la salida. Control de firma.
Se dispondrá un punto de información permanete junto a la salida de cada una de las pruebas.
Teléfonos de contacto de organización 646867550 / 649803281/ 659065963/
675562741

 

8. RECORRIDO

El recorrido de la AQUANEX - VAL SERENA BIKE RACE quedará establecido en las siguientes etapas:

20 enero – 1ª Etapa. Medellín (Cronoescalada Castillo - circuito urbano)
Ubicación salida: Plaza Hernán Cortés (262.452,77 - 4.308.996,39)
Ubicación Meta: Plaza Hernán Cortés (262.452,77 - 4.308.996,39)
Distancia: 4 Km.
Salida primer equipo: 15:00h, desde Plaza del Ayuntamiento.

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21 enero – 2ª Etapa. Don Benito – Don Benito (Maratón)
Ubicación salida: Plaza de España (38°57'14.6"N 5°51'43.7"W )
Ubicación Meta: Plaza de España (38°57'14.6"N 5°51'43.7"W)
Distancia: 71,0 Km. Salida: 09:30 horas

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- El recorrido es abierto al tráfico, por lo que los participantes deben de respetar las normas básicas de circulación en ruta asfaltada, circular por la derecha en tramos de pistas y seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y personal de organización.
- Será obligatorio el uso de gps en la prueba del Domingo 21 debiendo preocuparse cada corredor de tener su equipo en perfectas condiciones para su uso. La organización facilitará los track del recorrido días antes de la celebración de la prueba. Los corredores están obligados a utilizarlos durante la carrera.
- El jurado técnico podrá requerir del participante la entrega de su dispositivo GPS para la verificación del cumplimiento del track. El club organizador dispondrá de los medios técnicos suficientes para realizar esta verificación.
La negativa de un corredor a la entrega de este dispositivo supondrá la descalificación de la prueba.
- Por razones de seguridad, si las características del recorrido o las condiciones climatológicas así lo recomiendan, la organización se reserva el derecho de recortar y modificar el recorrido, proporcionando a los equipos los nuevos track de carrera.
- Durante el recorrido se establecerán varios controles de pasos a concretar por la organización.
- Omitir un control de paso supone la descalificación.
- Llegar a un punto de control fuera del horario establecido por la carrera supone quedar fuera de carrera, por lo que el equipo debe abandonar la prueba y retirar su dorsal de la bicicleta.
- El ir distanciado a más de 2 minutos los miembros de un equipo, supondrá una penalización de 5`en la clasificación final, por cada minuto de demora.
- Cambiar de bicicleta durante la prueba supone la descalificación.
- Abandonar el recorrido marcado por la organización con manifiesto interés de obtener ventaja supone la descalificación del equipo.

 

9. DESARROLLO DE LA PRUEBA

Orden de salida para la primera etapa será inverso al nº del dorsal por categorías (Master 50 femenino, Master 40 femenino, Máster 30 femenino, sub 23 femenino, élite femenino, Mixto, Master 50 masculino, Máster 40 masculino, Máster 30 masculino, sub-23 masculino y élite masculino), a partir de las 15:00 horas con intervalos de 1 minuto entre equipos. El intervalo entre salida de participantes está sujeto a modificaciones que dependan de factores climáticos u organizativos.
El orden de salida se publicará en la web de la prueba con suficiente antelación, una vez finalizado el periodo de inscripción. Los corredores están obligados a personarse en rampa de salida en el horario establecido por los jueces.
Control de firmas. Primera etapa desde 1 hora hasta 15´ antes de la salida del primer corredor (14:00- 12:45). No presentarse al control de firmas o hacerlo fuera de hora supondrá no tomar la salida de la prueba.
La parrilla de salida para la segunda etapa se abre 20 minutos antes de la hora de salida. (09:10)
Control de firmas. Segunda etapa desde 1 hora hasta 15´ antes de la salida.
(8:30- 09:15). No presentarse al control de firmas o hacerlo fuera de hora supondrá no tomar la salida de la prueba y la descalificación del equipo
de la misma.
El orden de parrilla para la segunda etapa se establecerá según la clasificación general: 5 primeros equipos de la general absoluta masculina y 5 primeros equipos femeninos y mixtos. Todos los líderes comenzarán en la primera fila.
El resto de equipos que figuren en la clasificación general conformarán el segundo cajón.
Los líderes de cada categoría están obligados en la etapa del domingo a correr con el maillot oficial de la prueba. Aquel corredor que no lo hiciera no podrá tomar la salida y quedará descalificado, pasando el mismo maillot a la segunda pareja de la clasificación.
Cinco minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida.

Por motivos de seguridad la salida de la segunda etapa será neutralizada.
En este caso, el Director de Organización encabezará a los participantes en un vehículo oficial de la prueba. En el momento que el Director de Organización o Juez Árbitro da inicio a la etapa, los participantes deberán comenzar la prueba.
Durante la neutralización está totalmente prohibido adelantar al vehículo oficial del Director de Organización. Realizar esta infracción significará la expulsión del corredor/es y no podrá realizar la etapa en la que ha sido sancionado.
No se permite tomar la salida a ningún participante, una vez se haya dado la salida oficial, salvo que el Jurado Técnico lo consienta.
Los miembros de los equipos deben de realizar la competición juntos con una diferencia máxima de dos minutos entre ambos durante todo el trayecto. Se penalizará con 5 minutos por cada minuto demás, el no respetar esta medida.
Se situarán puntos de control de paso, por los que tendrán que tendrán que pasar obligatoriamente.
Se establecerá un punto de cierre de control intermedio. Los participantes deben rodar dentro de este intervalo de tiempo para no ser considerados fuera de control. El tiempo para alcanzar estos puntos será fijado por la organización, quien informara a todos los corredores antes de la salida.
Todo equipo que sobrepase este tiempo de control será excluido de la etapa y será indicado por organización a tomar un recorrido alternativo, fuera de carrera a todos los efectos, para alcanzar la zona de meta. En la segunda etapa además, hay cierre de control de meta. Estos horarios están indicados en el rutómetro de la etapa.
Todo corredor/equipo que salga del trazado marcado debe retomar el recorrido en el mismo punto en que se produjo la desviación.
Completar el recorrido con otros medios que no sean el esfuerzo físico individual del participante y su propia bicicleta supone la descalificación.
Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del corredor o equipo.

 

10. AVITUALLAMIENTOS Y ZONAS TÉCNICAS

El día 20 de Enero de 2.018 en Medellín se establecerá un avituallamiento líquido a en la llegada a Meta.
El día 21 de Enero de 2.018, en la prueba de Don Benito, se establecerán tres avituallamientos sólido y líquidos. Estarán debidamente señalizados
durante el recorrido. Éstos disponen de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante la
prueba. Puerto de la cabra, Puente de la Pared y Magacela
Las zonas técnicas de asistencia estarán ubicadas en los siguientes puntos.
· Plaza Hernán Cortés (262.452,77 - 4.308.996,39) en la localidad de
Medellín. (1er día)
· Caseta Puerto la cabra. (2º día)
· Puente de la Pared (2º día)
· Magacela (Avd. de la Constitución) (2º día)
Todos los auxiliares de equipo deberán portar acreditación para poder situarse en las zonas técnicas.

11. SEÑALIZACIÓN

Será obligatorio el uso de GPS en la prueba del Domingo 21 debiendo preocuparse cada corredor de tener su equipo en perfectas condiciones para su uso. La organización facilitará los track de las etapas, los cuales se podrán descargar de la página web oficial de la prueba
http://www.valserenabikerace.com la misma semana de la prueba. No obstante, la organización en la medida de lo posible señalizará para ayuda
a los participantes la prueba conforme all señalizado reglamentario según normativa.
El jurado técnico podrá requerir del participante la entrega de su dispositivo GPS para la verificación del cumplimiento del track. El club organizador
dispondrá de los medios técnicos suficientes para realizar esta verificación.
La negativa de un corredor a la entrega de este dispositivo supondrá la descalificación de la prueba.

 

12. INCIDENTES DE CARRERA

El Jurado Técnico, de acuerdo con el Director de Organización, puede decidir la modificación de un tramo por razones de seguridad y logística,
pudiendo desviar el recorrido por los puntos previstos por la organización.
Cualquier incidente de carrera que afecte al desarrollo normal de la misma será resuelto por el Colegio de Comisarios en colaboración con la Organización.

 

13. ABANDONO

En el supuesto de tener que abandonar la prueba, el corredor/equipo está OBLIGADO A COMUNICARLO tan pronto como sea posible a algún miembro de organización y/o jurado técnico en línea de salida, línea de meta o cualquier zona de avituallamiento. Si las circunstancias no hacen esto posible, deberá llamar al teléfono que figurará en la placa dorsal de la bicicleta indicando el abandono de la etapa.

 

14. BICICLETA

Las bicicletas deberán ser de BTT y no serán aceptadas bicicletas de otras modalidades como carretera, ciclocross, triatlón, bmx, etc.
Cambiar de bicicleta durante la prueba supone la descalificación.
La organización puede exigir la verificación de la bicicleta al llegar a meta.
Negarse a dicha verificación supondrá la descalificación del equipo.

 

15. EQUIPAMIENTO

Es obligatorio competir con la placa y dorsal entregados por la organización. La placa debe estar debidamente colocada en la parte delantera de la bicicleta. El dorsal debe colocarse en la espalda. Ambos deben ser claramente visibles y ninguno puede ser modificado.
Dado que algunos tramos son intransitables para vehículos es obligatorio que al menos uno de los integrantes de cada pareja lleve un teléfono móvil para que en caso de accidente poder tener una eficiente respuesta sanitaria.
Cada participante deberá llevar durante todas las etapas el material que crea necesario tales como, prendas de abrigo, piezas de recambios tipo
cámaras, desmontables, cables, cadenas, etc. siendo cada uno responsable de sus pertenecías.
Será obligatorio el uso de gps en la prueba del Domingo 21 debiendo preocuparse cada corredor de tener su equipo en perfectas condiciones para su uso.

 

16. DEPORTE Y MEDIO AMBIENTE

La importancia y valor ecológico de los espacios naturales por donde discurren la AQUANEX - VAL SERENA BIKE RACE nos crea una responsabilidad importante a la organización por lo que se ruega a todos los participantes sean respetuosos con el medio natural (no arrojar basura ni recambios, no tomar atajos dañando vegetación, no fumar en zonas forestales donde el riesgo de incendio sea evidente, etc.)

 

17. CUMPLIMIENTO DE REGLAMENTO Y NORMATIVA COMPLEMENTARIA

Todos los participantes se someten expresamente al cumplimiento de las normas detalladas en el presente REGLAMENTO PARTICULAR DE CARRERA.
 Asimismo con la inscripción en la prueba, se someten y aceptan al
cumplimiento de las siguientes normas:
 Ser respetuosos con los otros participantes, Jurado Técnico, miembros de la organización, medios de comunicación y público.
 Los participantes respetarán el entorno por el que discurre la prueba, pudiendo ser descalificados de la misma por los jueces en caso de arrojar basura o desperdicios o producir graves desperfectos al entorno.
 Los participantes atenderán en todo momento a las instrucciones que se notifiquen desde la organización y/o disposiciones de los jueces de la prueba.
 Respetar la señalización del recorrido y no modificarla, alterarla o suprimirla con intención de generar confusión o despiste entre el resto de corredores.
 El Jurado Técnico puede descalificar a cualquier participante que no respete estas consideraciones, expulsándoles de la prueba sin posibilidad de continuar en ella.
 El uso del casco será obligatorio durante todo el recorrido de la prueba.
 Los participantes permanecerán durante toda la prueba dentro del recorrido marcado por la organización, cumpliendo el recorrido de manera íntegra.

 

18. EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD

El participante es responsable de su condición física, de conocer el recorrido y la exigencia física que conlleva, de la comprobación médica de su salud y estado de forma, asumiendo  personalmente el riesgo inherente para la salud que supone el esfuerzo físico requerido para la participación.
Todos los participantes, deberán respetar escrupulosamente las disposiciones de la Ley de la Seguridad Vial y su Reglamento. La prueba discurre por carreteras abiertas al tráfico. Quien no cumpla la ley será expulsado de la prueba.
 La organización se reserva el derecho de realizar las modificaciones oportunas, cuando por algún motivo lo estime necesario. Y así mismo se reserva el Derecho de Admisión.

 

19. DERECHO DE MODIFICACIÓN Y ACEPTACIÓN

La organización se reserva el derecho de modificar el presente documento (Reglamento Particular de Carrera), así como de rectificarlo, ampliarlo o alterar cuando las causas así lo justifiquen.
 El hecho de inscribirse en la prueba supone la aceptación plena e incondicional de este Reglamento.

 

20. CUMPLIMIENTO DE LA LEY ORGÁNICA 15/1999 DE PROTECCIÓN DE DATOS DE
CARÁCTER PERSONAL. IMAGEN Y PUBLICIDAD

De acuerdo con lo establecido por la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de
Diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, los participantes
en el momento de facilitar sus datos otorgan su consentimiento para que
estos sean incluidos en un fichero automatizado propiedad de la
organización.
Los participantes autorizan a la organización a difundir las imágenes
(fotografías y vídeos) que se tomen con motivo de la prueba.
Todas las personas que lo soliciten podrán ejercitar su derecho de acceso,
rectificación, cancelación y oposición de sus datos e imágenes mediante
correo electrónico dirigido a la dirección de e-mail:
info@valserenabikerace.com

 

21. ALOJAMIENTOS Y COMIDAS

Los alojamientos y comidas van a cargo de los corredores, excepto la cena de sábado día 20 de Enero y comida del Domingo 21 de Enero.
Disponemos para la noche del 20 de enero de 80 plazas en el albergue juvenil de la localidad de Don Benito. La reserva de alojamiento en el albergue se realizará en la siguiente dirección info@valserenabikerace.com
y se adjudicará por riguroso orden de solicitud y una vez inscritos, hasta agotar plazas.

 

22. CANCELACION DE INSCRIPCIONES

Todas las cancelaciones serán tramitadas a través del correo a la siguiente dirección info@valserenabikerace.com
 De 20 diciembre a 30 de diciembre: Se realizará devolución del 80% del importe de la inscripción.
 De 30 diciembre al cierre de inscripciones no se aceptan cancelaciones, solo se aceptará cambio de tituralidad.